HW 4.0
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油價(jià)持續(xù)上調(diào)，搭載4.0L及以上發(fā)動(dòng)機(jī)車型用戶會(huì)在乎油價(jià)？
每次油價(jià)的上調(diào)，都對(duì)很多油車一族來(lái)說(shuō)是拔毛。盡管每次上漲不多，但持續(xù)的上漲，對(duì)很多開燃油車的網(wǎng)友來(lái)說(shuō)，還是會(huì)持續(xù)不斷地增加油耗支出，但對(duì)于哪些不差錢的土豪來(lái)說(shuō)，油價(jià)上漲會(huì)對(duì)大排量土豪用車帶來(lái)影響嗎？不
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思科助力上汽大眾打造工業(yè)4.0標(biāo)桿工廠
2021年11月1日，北京——隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等技術(shù)的不斷深化發(fā)展，萬(wàn)物互聯(lián)為不同行業(yè)都帶來(lái)了新的機(jī)遇。各行各業(yè)都在加速擁抱數(shù)字化技術(shù)帶來(lái)的全新體驗(yàn)。面對(duì)汽車行業(yè)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)，汽車行業(yè)企業(yè)也在積極響應(yīng)智能制造、數(shù)字管理的行業(yè)發(fā)展新方向
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吉利宣布進(jìn)入“4.0全面架構(gòu)體系造車時(shí)代”
6月8日，吉利汽車將于今日宣布從“3．0精品車時(shí)代”進(jìn)入“4．0全面架構(gòu)體系造車時(shí)代”。據(jù)悉，目前吉利已有近20款車型出自CMA架構(gòu)，全球累計(jì)銷量達(dá)60萬(wàn)輛。資料顯示，吉利CMA架構(gòu)與豐田TNGA類似，為高度可擴(kuò)展化模塊化架構(gòu)體系。
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中國(guó)“智”造機(jī)器人驚現(xiàn)工業(yè)4.0斯柯達(dá)的捷克工廠？|算力調(diào)研行捷克斯柯達(dá)
算力智庫(kù)調(diào)研行捷克名企第二站探訪了斯柯達(dá)總部。這里是位于捷克西部的皮爾森小鎮(zhèn)，有汽車的同時(shí)還有啤酒；19世紀(jì)開始，經(jīng)歷兩次世界大戰(zhàn)，曾被認(rèn)為優(yōu)于勞斯萊斯底盤的汽車品牌——斯柯達(dá)的故事從這里開始。如今的
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10月16日∣車好多集團(tuán)完成C+輪融資，GoFun出行發(fā)布4.0平臺(tái)
今日，李斌發(fā)布微博稱，蔚來(lái)與挪威電動(dòng)車協(xié)會(huì)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議；現(xiàn)代汽車也會(huì)在今日與法國(guó)兩署諒解備忘錄，向法國(guó)出口5000輛氫燃料電池汽車；勞斯萊斯宣布與英特爾攜手開發(fā)無(wú)人駕駛貨船。
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走進(jìn)上汽大眾寧波工廠 探秘工業(yè)4.0
7月27日，上汽大眾寧波工廠邀請(qǐng)眾多汽車媒體人士走進(jìn)廠區(qū)，近距離參觀其工業(yè)4．0技術(shù)與應(yīng)用。接下來(lái)，我們將一起探秘中國(guó)汽車企業(yè)的工業(yè)4．0。
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